Новости Харькова и Украины (МедиаПорт)
English version Українська версія Русская версия
 
Меню
Архив
Поиск
Топ-20
О газете
Пресса Харькова
Страницы
Первая полоса
Неделя стр. 2,3
Мегаполис стр. 4
Экономика стр. 5
Глядя из Харькова стр. 6
Объектив-TV стр. 7,8,9,10,11,12,13
Мегаполис стр. 14
Культурный разговор стр. 15
Спорт стр. 16
Досуг стр. 17
стр. 18
MediaPost on-line
Колонка редактора
Полосатое пополнение харьковского зоопарка
Что ждет украинскую армию
Андрей Жолдак о театре и гастролях
Мегаполис Стр. 4

Окружающая среда
Экологический борщ: деньги поданы...
Евгения Цинклер
Министерство охраны окружающей среды и Харьковская облгосадминистрация заключили соглашение о сотрудничестве. Что именно изменится в связи с этим в окружающей среде Харьковщины, сказать пока сложно, но денег на природу будет отпускаться побольше.   далее 

Политикум
Благими намерениями
Елена Львова
Петр Первый, по свидетельству историков, терпеть не мог взяточников и обходился с ними весьма сурово. Мог, например, накормить тухлой солониной интенданта, который за взятки закрывал глаза на качество провианта, поставляемого на флот. Или повесить судью, пообещавшего «не брать», если ему поднимут жалование, и не сдержавшего слова. Рассказывают, что Петр даже собирался издать указ: «у кого найдут денег больше, чем нужно, пусть купит веревку и на ней же и будет повешен». Отговорил царя от крайних мер генерал-прокурор Ягужинский, заявив, что «воруют все, только не все умеют это скрывать». Тогда Петр сменил тактику: стал смотреть сквозь пальцы на поборы самых крупных взяточников, «выбивая» из них деньги на государственные нужды по мере необходимости.   далее 

Без правки
В поисках "звезд". Компетентно
Василий Шимко
Конкуренция — на пользу Начальник Одесской железной дороги Илья ЛЕВИЦКИЙ в интервью, которое недавно дал «Голосу Украины», отметил: «Некоторые удивляются: зачем вам, железнодорожникам, принимать такое активное участие в сооружении автобана, ведь та дорога — ваш прямой конкурент. Не спорю: таки конкурент. Который заставит, с одной стороны, перестраивать и свое хозяйство, повышать скорость движения поездов до 180-200 км/ч, чтобы не потерять пассажиров и грузы, с другой — автобан будет способствовать привлечению в Украину новых перевозчиков, активизирует на ее территории транзитные потоки, так что в выигрыше будет и каждый из нас, и страна в целом».   далее 

печатная версия | обсудить на форуме

Счетчики
Rambler's Top100
Rambler's Top100
Система Orphus
Все права на материалы сайта mediaport.info являются собственностью Агентства "МедиаПорт" и охраняются в соответствии с законодательством Украины.

При любом использовании материалов сайта на других сайтах, гиперссылка на mediaport.info обязательна. При использовании материалов в печатной, телевизионной или другой "офф-лайн" продукции, разрешение редакции обязательно.
Техподдержка: Компания ITL Партнеры: Яндекс цитирования