Новости Харькова и Украины (МедиаПорт)
English version Українська версія Русская версия
 
Меню
Архив
Поиск
Топ-20
О газете
Пресса Харькова
Страницы
Первая полоса
Неделя стр. 2,3
Политика стр. 4,5,6
Афиша стр. 7
стр. 8
стр. 9
стр. 10
стр. 11
стр. 12
стр. 13
стр. 14
Социум стр. 15
Культурный разговор стр. 16
Спорт стр. 17
Игрища стр. 18
MediaPost on-line
Годовщина инаугурации
Колонка редактора
Что такое дресс-код
Неделя Стр. 2
Также на странице:
 16.01.06 

Вагончик тронется

Дмитрий Литвиненко

Это станет украшением города, и не нужно в Мюнхен ехать. Так говорит начальнк Южной железной дороги Виктор Остапчук о новом пригородном вокзале по европейским стандартам, который планируется построить к апрелю в сотне метров от Южного вокзала. Задача — убрать с пассажирского вокзала все электрички. На новый пригородный перебазируют все пригородные поезда северного, белгородского направления.

За пригородными кассами, что сразу на выходе из метро, находятся железнодорожные склады. Железной дороге они сегодня не нужны, поэтому руководством ЮЖД принято решение на месте складов строить новый вокзал: две платформы, зал ожидания и кассы. Он будет обслуживать северное направление, электрички на Белгород и Казачью Лопань. Другие направления перебазируют на Леваду и Лосево, тогда Харьков-Пассажирский станет действительно пассажирским.

Что это даст? Возможность принимать дополнительные грузовые поезда, утверждает Виктор Остапчук, именно такие перевозки сегодня кормят дорогу. Кроме того, по словам начальника ЮЖД, на Южном вокзале освободятся платформы под дополнительные летние курортные поезда.

Как это будет? По-европейски, обещает начальник вокзала «Харьков-Пассажирский» Леонид Чалый. Попасть на пригородный вокзал можно будет прямо с привокзальной площади. Планируется построить специальный крытый (чтобы ни дождь, ни снег не мешал) эскалатор. Пассажир выходит из метро становится на эскалатор, поднимается на пять метров, проезжает над кассами, переходит на другой эскалатор (горизонтальный) и выезжает к перрону.

Сколько стоит? Около семи миллионов гривень плюс проценты. Строить новый пригородный вокзал ЮЖД собирается на кредитные средства. Виктор Остапчук говорит, можно было строить и за свои, но не меньше года. А так первая очередь вокзала (почти все, без красоты, но с уникальным эскалатором отечественного производства) будет готова к апрелю. И к летнему сезону, самому жаркому в плане не только температуры, но и перевозок, «Харьков-Пассажирский» уже сможет принимать дополнительные курортные поезда. Вторую очередь нового пригородного вокзала (парковки, клумбы и торговый центр) начальник ЮЖД планирует принять ко дню города.

печатная версия | обсудить на форуме

Счетчики
Rambler's Top100
Rambler's Top100
Система Orphus
Все права на материалы сайта mediaport.info являются собственностью Агентства "МедиаПорт" и охраняются в соответствии с законодательством Украины.

При любом использовании материалов сайта на других сайтах, гиперссылка на mediaport.info обязательна. При использовании материалов в печатной, телевизионной или другой "офф-лайн" продукции, разрешение редакции обязательно.
Техподдержка: Компания ITL Партнеры: Яндекс цитирования