Новости Харькова и Украины (МедиаПорт)
English version Українська версія Русская версия
 
Меню
Архив
Поиск
Топ-20
О газете
Пресса Харькова
Страницы
Первая полоса
Неделя стр. 2,3
Власть стр. 4
Деньги стр. 5
Социум стр. 6
Обратная связь стр. 7
Афиша стр. 8,9
Культурный разговор стр. 10
Телепрограмма стр. 11,12,13,14,15,16,17
MediaPost on-line
Олег Марцеляк: опасность в законе
Ивовый морж во фламандской корзинке
Перерасчет за квартиру: сколько-сколько?
Колонка редактора
неделя Стр. 2
Также на странице:
 предвыборное чудо 

Метро с двенадцатым ударом

Александра Митина
Агентство "МедиаПорт"


“Станция «Алексеевская» будет”, - сказал министр Рудьковский. “Так в этом году уже не успеваем”, - засомневались метростроители. “Деньги будут”, - отрезал министр.

“Ну... если начальник сказал и если деньги будут, то, может, к Новому году...” - опустили глаза строители. Те самые, которые в июне честно признались: в две тысячи седьмом новой станции не бывать, - государство до сих пор не прислало ни копейки. Теперь вот сто миллионов нашлись. Спасибо, что не в декабре. Спасибо, что выборы не в декабре.

Николай Рудьковский в Харьков приехал не зря. Министр транспорта и связи (по совместительству - социалист) даже на метро проехал. Правда, скорее покатался и всего одну остановку - от “23 августа” до “Ботанического сада”. На первую станцию Алексеевской ветки министр прибыл на автомобиле. Добраться туда иначе пока невозможно. То есть сам тоннель уже прокопали, а вот ни проводов, ни рельсов там еще нет. Да и вместо станции - пустая коробка.

“Еще нет кабельных линий, только начат монтаж электротехнического оборудования, еще не начаты отделочные работы”, - перечисляет начальник дирекции строящегося метрополитена Анатолий Кравчук.

На то, что рано (по словам министра) или поздно (как признавались метростроители) будет станцией, спуск - по временной лестнице. Министру строители заявляют с порога: к две тысячи седьмому станцию уже не успели - слишком опаздывает финансирование. Уже через несколько минут концепция меняется.

“Все физически возможно! - заявляет Анатолий Кравчук после разговора с Рудьковским. - Это не женщина, которой нужно 9 месяцев, чтобы произвести на свет человека. Это строительство! Есть способы строительства круглосуточно, без выходных, с привлечением специалистов других городов. Это в практике метрополитена уже было. В 95-м году, в 2004-м году”.

“Я вважаю, що в цьому в році бюджет зобов’язаний виділити від 70 до 100 мільйонів гривень, щоб завершити всі експлуатаційні роботи і ввести станцію “Олексіїївська” в роботу, - не скупится ни на слова, ни на суммы министр транспорта и связи. - Ми зможемо додатково виділити кошти: або за рахунок перерозподілу податків, які надходять до бюджету надлишково, або за рахунок перерозподілу в рамках діючого бюджету. Ми зможемо завершити будівництво станції у цьому році!”

Еще один “громкий” проект, озвученный Рудьковским, - три новых станции Алексеевской ветки в сторону аэропорта: “Державинская”, “Одесская” и сам “Аэропорт”. Стоимость проекта - несколько миллиардов гривень. Срок - 2012 год. Официальный повод: чемпионат Европы, который принимает Украина. Но напрашивается и еще один. В две тысячи двенадцатом должны состоятся следующие выборы в Верховную Раду. Не зря же министр транспорта в преддверии тридцатого сентября даже с подчиненными общается как с избирателями... Или это только иллюзия?

печатная версия | обсудить на форуме

Счетчики
Rambler's Top100
Rambler's Top100
Система Orphus
Все права на материалы сайта mediaport.info являются собственностью Агентства "МедиаПорт" и охраняются в соответствии с законодательством Украины.

При любом использовании материалов сайта на других сайтах, гиперссылка на mediaport.info обязательна. При использовании материалов в печатной, телевизионной или другой "офф-лайн" продукции, разрешение редакции обязательно.
Техподдержка: Компания ITL Партнеры: Яндекс цитирования