Новости Харькова и Украины (МедиаПорт)
English version Українська версія Русская версия
 
Меню
Архив
Поиск
Топ-20
О газете
Пресса Харькова
Страницы
Первая полоса
Неделя стр. 2,3
Власть стр. 4,5
Экономика стр. 6,7
Город стр. 8
Афиша стр. 9
Объектив-TV стр. 10,11,12,13,14,15,16
Имя в истории стр. 17
Итоги стр. 18
Одна история стр. 19
Культурный разговор стр. 20
Спорт стр. 21
Страна советов стр. 22
Напоследок стр. 23
MediaPost on-line
Харьков без Хранителя
Хочешь льготу -- докажи!
На самый грязный рассчитайсь!
Мы и наш дивный новый мир
Город Стр. 8
Также на странице:
 Неделя на колесах 

«Ты попал!»

Маргарита Шевченко
информационная служба «Защита»


До чего же судьба-злодейка горазда на всякие «сюрпризы» и пакости! Только и жди какого подвоха или гадости. А если человек — автолюбитель, то ему приходится быть готовым к любой напасти каждую минуту.

В его сокровище может въехать какой-нибудь болван, самому можно «вляпаться» куда не надо, например, в дерево, с ненаглядной «ласточки» могут «отвинтить» колеса или автомагнитолу, в конце концов, ее вообще могут угнать. От таких мрачных мыслей можно вообще потерять сон и покой. Вот для того, чтобы чувствовать себя защищенным и спать спокойно, и придумали страхование милого сердцу имущества, в том числе и автомобиля. Платишь энную сумму, и, если ничего не случилось, денежки (увы) пропали, а если произошла какая неприятность, то если и не полностью, то хотя бы большей частью страховая компания ущерб компенсирует. Идиллическая картинка, подсмотренная в американских фильмах: владельцы столкнувшихся автомобилей спокойно обмениваются визитками своих адвокатов и, вежливо раскланявшись, разъезжаются на такси — действительно имеет место, но за рубежом. У нашего же человека любые конторы, имеющие в своем названии слово «компания», вызывают иронично-скептическое недоверие. (Еще бы, после скандально известных «МММ»-ов и тому подобных!) Большинство водителей, соглашаясь в целом, что страхование автомобиля — штука полезная, свой автомобиль страховать не намерены, поскольку уверены: денежек все равно не увидят. Печальный опыт последних лет сформировал стойкое мнение о том, что тебя обязательно постараются «надуть», а добиться правды совершенно нереально. Так что в случае чего — рассчитывать можно только на себя. А напрасно. Получается, что механизм, который должен регулировать цивилизованные взаимоотношения водителей в случае ДТП, отсутствует. А без него на дороге торжествует «закон джунглей», машины-то нынче попадаются дороже целого дома. К примеру, классически-анекдотичная ситуация: «Запорожец» бьет «Мерседес». Да, водитель «Запорожца» признает свою неправоту, но каким образом он сможет компенсировать затраты на ремонт «Мерса»? Весь его драндулет вместе со всем хламом не стоит и крыла иномарки. Допустим, суд обяжет выплачивать ежемесячно какую-то скромную сумму, но устроит ли это водителя «Мерса»? Вряд ли. А значит, у последнего два варианта: плюнуть и самому оплачивать ремонт, либо «наехать» так, чтобы несчастный любым путем раздобыл необходимую сумму. Как вы понимаете, методы «наезда» бывают очень даже нецивилизованные.

Понятно, что любое, даже незначительное ДТП — вещь неприятная. Но страховка позволит свести к минимуму материальный и моральный ущерб, не говоря уж о таких ситуациях, когда компенсацию спрашивать не с кого (машину могут угнать и не найти, на нее может упасть дерево, она может вдруг загореться или, наоборот, утонуть — вспомните Германию прошлым летом). В развитых странах эти вопросы давно решены. Во-первых, ведено обязательное страхование транспортного средства, включая страхование от ущерба, нанесенного третьему лицу. Во вторых, для привлечения клиентуры страховые компании проводят гибкую политику страховых взносов. Максимальная плата взимается за первый год. Далее при безаварийной езде каждый год ставка страхового взноса снижается. Попал в аварию — следующий страховой взнос возвращается к базисному. (Иной раз владельцу выгодней самому заменить разбитую фару или гнутый бампер, чем терять заработанные «очки».) Такая гибкая система, конечно же, стимулирует безаварийную езду, т.к. сам владелец видит прямую экономическую заинтересованность. У нас несколько лет назад пытались ввести обязательное страхование транспортных средств, но позже как-то плавно «съехали». Ничего удивительного — для обязательного страхования должна быть ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ ГАРАНТИЯ выплаты страховых денег.

печатная версия | обсудить на форуме

Счетчики
Rambler's Top100
Rambler's Top100
Система Orphus
Все права на материалы сайта mediaport.info являются собственностью Агентства "МедиаПорт" и охраняются в соответствии с законодательством Украины.

При любом использовании материалов сайта на других сайтах, гиперссылка на mediaport.info обязательна. При использовании материалов в печатной, телевизионной или другой "офф-лайн" продукции, разрешение редакции обязательно.
Техподдержка: Компания ITL Партнеры: Яндекс цитирования