Новости Харькова и Украины (МедиаПорт)
English version Українська версія Русская версия
 
Меню
Архив
Поиск
Топ-20
О газете
Пресса Харькова
Страницы
Первая полоса
Неделя стр. 2,3
Власть стр. 4,5
Экономика стр. 6,7
Город стр. 8
Афиша стр. 9
Объектив-TV стр. 10,11,12,13,14,15,16
Имя в истории стр. 17
Итоги стр. 18
Одна история стр. 19
Культурный разговор стр. 20
Спорт стр. 21
Страна советов стр. 22
Напоследок стр. 23
MediaPost on-line
Хочешь льготу -- докажи!
Мы и наш дивный новый мир
Харьков без Хранителя
Дробицкий Яр -- недострой скорби
Экономика Стр. 7
 Планов громадье 

Инвестиционный совет: три новых проекта и точки над «і»

Сергей Бобок
журналист


29 апреля Харьковский инвестиционный совет, собравшийся на свое очередное заседание после двухмесячного перерыва, утвердил инвестпроект ООО Производственно-коммерческая фирма «Эвикем» и поддержал в первом чтении инвестпроекты ООО «Полимер» и ООО «Офис мебель-дизайн». Причины перерыва ни для кого не секрет — после заявления президента Леонида Кучмы в феврале 2003 г. на заседании коллегии Государственной таможенной службы о необходимости ликвидации свободных экономических зон и территорий приоритетного развития у потенциальных инвесторов желание идти в спецрежим сильно поугасло. Заметим — для этого и так нужно не столь уж много: руководители действующих проектов ощутили на себе ужесточение требований со стороны представителей налоговой и таможенной служб... Малость попустило только после того, как в марте прошло соответствующее совещание в Кабмине, на котором харьковский спецрежим не получил замечаний. То есть можно надеяться, что он жил, жив и будет жить — если Президент опять ничего такого не заявит. Но перейдем к теме...

Грузите апельсины мешками

ООО Производственно-коммерческая фирма «Эвикем» представила на окончательное утверждение свой проект по созданию предприятия «DEBANT Украина» по производству контейнеров из полипропиленовой ткани для транспортировки и хранения сыпучих грузов. Инвестором этого проекта выступает турецкая фирма «DEBANT Grup», эксклюзивным дистрибьютором которой в Украине уже несколько лет является фирма «Эвикем». «DEBANT Grup» хорошо известна в своей отрасли, она работает с 1978 года и входит в тройку лидеров по производству этого вида продукции в Турции и в пятерку ведущих европейских производителей. Кроме производства в Турции, компания имеет дочерние предприятия в Бельгии, Голландии и Великобритании. Капитализация «DEBANT Grup» составляет около 100 млн. долл. По словам директора фирмы «Эвикем» Владилена Вавилова, сейчас компания обращает свое внимание на рынок стран СНГ, в первую очередь Украины и в ближайшей перспективе — России, Казахстана и Узбекистана, как наиболее динамично развивающихся с точки зрения химической и строительной продукции стран. С украинской стороны в состав учредителей нового предприятия вошла фирма «Эвикем», имеющая опыт реализации контейнеров из полипропиленовой ткани на украинском рынке, а также специалисты, имеющие опыт организации промышленного производства и участия в управлении химическими комбинатами. «DEBANT Grup» готова не только вложить в новое предприятие всю необходимую для реализации проекта сумму 800 тыс. долл. США, но и предоставить украинским партнером свои «ноу-хау», а также переориентировать ряд своих украинских и российских клиентов на продукцию нового предприятия.

По словам Владилена Вавилова, именно контейнеры из полипропиленовой ткани являются сегодня самой дешевой транспортной упаковкой для сыпучих грузов от 500 кг до 2 т, таких как продукты питания (соль, сахар и т.д.), минеральных удобрений, цемента, химической продукции, щебня, технического углерода и даже ферросплавов. Этот рынок быстро развивается, но сейчас около 60% его принадлежит зарубежным производителям. На первом этапе в Харькове будет создано швейное производство и организован сбыт продукции, а на втором этапе предполагается создать полный производственный цикл. В ходе реализации этого проекта планируется создать 104 новых рабочих места. А средства, которые будет зарабатывать предприятие, предполагается первое время инвестировать в развитие производства. Налоговые поступления по проекту за время его реализации составят более 3 млн. долл. США, а льготы, которые будут предоставлены новому предприятию в рамках Специального режима инвестиционной деятельности на территории г. Харькова — менее 1 млн. долл. США.

Подоконники — вещь спорная

В то время как проект фирмы «Эвикем», который был утвержден окончательно, «прошел» Совет без особых возражений, рассматривавшийся вслед за ним в первом чтении проект ООО «Полимер» вызвал достаточно продолжительную дискуссию. Этот проект предусматривает перепрофилирование предприятия с целью разработки и внедрения в производство технологии для изготовления строительных и сантехнических изделий из композитных материалов на основе синтетических полиэфирных смол. В рамках проекта планируется организовать серийное производство таких изделий из полимербетона, как внутренние и внешние облицовочные плиты, подоконные плиты, балясины, ступени и перила для лестниц и других малых строительных и архитектурных форм, а также широкой гаммы сантехники — умывальников, поддонов, унитазов, бордюров для бассейнов и т.п. В настоящее время предприятием уже освоен ряд изделий сантехнической группы. А образцы работы фирмы в строительстве харьковчане могут видеть уже во многих зданиях и сооружениях города. ООО «Полимер» изготавливало символы и буквы для Мемориала в Дробицком Яру, перила для лестниц Харьковского горисполкома, элементы въездных знаков на границе области, облицовку для внутренних помещений для завода им. Шевченко и ряда других. Изделия фирмы широко применялись при реконструкции поликлиники, музея и проходной Харьковского государственного авиационного производственного предприятия, строительстве второй очереди «Укрсоцбанка» на ул. Гоголя и «Проминвестбанка» на пл. Розы Люксембург. Технология, которую предполагается внедрить на предприятии, позволяет создавать материалы, имитирующие натуральный камень — мрамор, гранит, оникс, а также материалы, не имеющие природных аналогов как по внешнему виду, так и по физико-химическим свойствам. Стоимость проекта составляет 1,4 млн. долл. США, 70% этой суммы будет внесено в проект имеющимися на балансе предприятия основными фондами и оборотными активами. Еще часть средств внесет корпорация «ИнтерАМИ». При реализации проекта предполагается использовать уже существующий персонал, что позволит сохранить 46 рабочих мест, а также создать

12 новых рабочих мест.

По словам замдиректора предприятия Александра Костенко, технология, по которой будет производиться продукция предприятия, применяется в Украине впервые: «Сейчас мы имеем оборудование для производства обычного полимербетона, и мы планируем закупить оборудование, которое позволит нам производить вакуумный полимербетон — принципиально иной материал». Производство предполагается разместить в неиспользуемых корпусах плиточного завода.

«У меня вызывает сомнение необходимость даже поддержания сегодня этого проекта», — заявила в ходе обсуждения проекта народный депутат, член Инвестсовета Алла Александровская. Она мотивировала свою позицию тем, что исходя из представления проекта совету, «Полимер» не представляет, как продукция, которую предполагается выпускать, будет адаптирована к нашим СНИПам, ГОСТам... здесь есть только намерение заняться этим видом деятельности». Ее возражения вызвало и наличие в бизнес-плане проекта пункта, предусматривающего испытания исследовательско-промышленной партии товара. Вокруг проекта возникла достаточно острая дискуссия. «Данная технология имеет право на существование, особенно при ремонте и реконструкции помещений», — считает Василий Бондарь, заместитель начальника управления строительного комплекса облгосадминистрации, которое выполняло отраслевую экспертизу проекта. «К тому же речь идет об использовании цехов на Плиточном заводе, которые практически стоят заброшенные, там и собаки не бегают, настолько они запыленные, и нужно вложить деньги в хороший ремонт, чтобы их запустить... А те материалы, которые нам предлагаются, уже в Харькове есть. Поэтому возможности есть, и пусть люди работают».

«Прошло пять лет с момента запуска предприятия, и мы теперь все это сворачиваем», — возразил ему первый зампред облгосадминистрации Александр Колесников. — «Средняя зарплата на предприятии ниже средней в промышленности и так далее. Эти подоконники пойдут или не пойдут? Вы и до этого говорили, что и унитазы пойдут — а не пошли»... Как бы черту под дискуссией подвел первый заместитель мэра Владимир Бабаев, который, признав, что проект имеет определенные недостатки, заявил, что с технической точки зрения материал вполне востребован, и единственная проблема, с которой столкнулись заказчики — неконкурентоспособность по качеству и цене — «потому что кое-какие вещи делаются еще на колене». Бабаев предложил все же поддержать проект в первом чтении и дать возможность авторам проекта подать в Кабмин документы для внесения в перечень видов деятельности, подпадающих под спецрежим, производства пластмассового оборудования для строительства. А к рассмотрению спорных вопросов вернуться при окончательном утверждении проекта. За что и проголосовали — все, кроме голосовавшей «против» А.Александровской и воздержавшегося председателя депутатской комиссии облсовета Дениса Шевчука.

Пока спорили по этому проекту, время заседания вплотную приблизилось к установленному лимиту. Еще один проект, поданный на первое чтение, — проект создания ООО «Офис мебель-дизайн» предприятия по производству металлических изделий и мебели, — был поддержан вообще без обсуждения. Для реализации этого проекта предполагается привлечь 3,5 млн. долл. США, из них 0,3 млн. долл. США вложит украинский инвестор, а остальное — зарубежный. В ходе осуществления проекта предполагается создать целых 1150 рабочих мест.

Разное и точки над «і»

Инвестсовет также принял решения по изменению перечней импорта и экономических показателей для 14 ранее утвержденных проектов. Напоследок осталось самое неприятное — Совет впервые в своей практике отменил ряд своих предыдущих решений об утверждении инвестпроектов и договоров на их реализацию. «Харьковский инвестсовет столько, сколько смог себе позволить, лояльно относился к проектам, которые не выполняли свои обязательства. Сегодня ситуация изменилась, и, если мы не освободимся от тех, кто не работает, проблемы могут возникнуть у всех: мы все являемся свидетелями дискуссии в Украине по вопросу льготных режимов», — заявил мэр Харькова Владимир Шумилкин. В список попали несколько проектов: кто-то не нашел инвестора, кто-то по тем или иным причинам передумал и не стал реализовывать намеченное. Среди последних, согласно формулировке в решении Совета, — ООО «Юникон», взявшееся в свое время «поднять» Харьковский вагоноремонтный завод. Оно отказалось от проекта «в связи с отсутствием рынка сбыта» — дескать, рассчитывали на то, что заказы пойдут от Южной дороги, а она возьми да и предпочти Крюковский вагоностроительный... Оговорюсь сразу — мы позволяем себе назвать «имя» фирмы только потому, что решение Совета стало последней точкой обещаний, обернувшихся блефом. В мае 2001 г. днепропетровское ООО «Юникон» представило Инвестсовету проект создания на Харьковском государственном вагоноремонтном заводе производства вагонов, для чего собиралось вложить в предприятие более 3,4 млн. долл. США. Вагоны предполагалось строить по документации Тверского вагоностроительного завода с привлечением ряда харьковских предприятий. На базе госпредприятия, подчиненного Южной железной дороге, было создано акционерное общество. Но уже в июле 2002 г. начальник ЮЖД Виктор Остапчук заявил журналистам, что акционирование вагоноремонтного завода прошло неэффективно и что «завод в результате акционирования фактически лег на бок». По его словам, ЮЖД разместила на заводе заказ на ремонт вагонов, но ХВРЗ дорогу, по словам Остапчука, «подвел». А уже в феврале этого года он заявил на заседании пресс-клуба рыночных реформ, что по настоянию облгосадминистрации дорога передала заводу заказ на ремонт вагонов для фирменного поезда Харьков-Москва, но предприятием были нарушены условия договора, и ремонт не состоялся. Ларчик просто открывался. «То руководство, которое было на момент принятия решения Советом, разворовало завод. Пришло новое руководство, которое возглавляет Ростислав Юрьевич Демин, он пытается восстановить нормальную ситуацию на заводе, но в условиях спецрежима он этого не сможет сделать — он должен вернуть ситуацию на несколько лет назад, когда они были заводом только по ремонту, а потом, если появится возможность и рынок сбыта, будет рассматриваться вопрос о производстве новых вагонов», — пояснил ситуацию журналистам заместитель секретаря инвестсовета Владимир Царан. Впрочем, нет худа без добра — может, теперь у Харьковского вагоноремонтного действительно появился шанс, а там, глядишь, и появятся реальные инвестиции...

печатная версия | обсудить на форуме

Счетчики
Rambler's Top100
Rambler's Top100
Система Orphus
Все права на материалы сайта mediaport.info являются собственностью Агентства "МедиаПорт" и охраняются в соответствии с законодательством Украины.

При любом использовании материалов сайта на других сайтах, гиперссылка на mediaport.info обязательна. При использовании материалов в печатной, телевизионной или другой "офф-лайн" продукции, разрешение редакции обязательно.
Техподдержка: Компания ITL Партнеры: Яндекс цитирования