Новости Харькова и Украины (МедиаПорт)
English version Українська версія Русская версия
 
Меню
Архив
Поиск
Топ-20
О газете
Пресса Харькова
Страницы
Первая полоса
Неделя стр. 2,3
Власть стр. 4,5
Экономика стр. 6,7
Тема стр. 8
Афиша стр. 9
Объектив-TV стр. 10,11,12,13,14,15,16
Тема стр. 17
Мы стр. 18
Культурный разговор стр. 19,20
Спорт стр. 21
Страна советов стр. 22
Напоследок стр. 23
MediaPost on-line
На орбите - первый китайский космонавт
Права человека - кто, если не мы?
"Знатоки" вышли на тропу игры
Хлеб станет дороже, или намного дороже
экономика Стр. 7
 Чьи в лесу шишки? 

Хорошая приватизация на живых примерах

Сергей Бобок
журналист


Приватизация бывает хорошей и плохой. В результате плохой после прихода на завод новых владельцев его название вспоминают только специалисты и кинутые рабочие. Кто хочет увидеть воочию — поезжайте на «Элитан» или, скажем, на «Кондиционер», или на Завод тракторных самоходных шасси, или... ну, там еще много чего. Есть и второй вариант плохой приватизации: это когда при смене вывески на «ОАО» контрольный пакет остается у государства. В этом случае спасение утопающего — дело рук исключительно менеджмента этого утопающего, собственнику оно реально пофиг. Тут уж как повезет: иногда менеджмент в ожидании лучших времен мужественно борется за жизнь предприятия, иногда — делает его достаточно привлекательным для реального инвестора, иногда — доводит до состояния см. вариант 1. Но, слава Богу, есть и хорошая приватизация — когда на завод приходит настоящий хозяин, или когда сам трудовой коллектив, избавившись от оков государственного патроната, получает возможность «освобожденного труда». С примерами хорошей приватизации в отдельно взятом Волчанском районе дали возможность познакомиться харьковским журналистам региональное отделение Фонда госимущества, Пресс-клуб рыночных реформ и Волчанская райгосадминистрация.

Пример 1. ЗАО «Волчанский маслоэкстракционный завод»


Элеватор Волчанского МЭЗа построен благодаря инвестициям
В начале 90-х завод находился в тяжелейшем положении. Алексей Сизов, нынешний исполнительный директор ЗАО, вспоминает: «Я пришел сюда в 1990 году, когда недоставало четверти работников и мало кто изъявлял желание идти работать на этот завод. В четвертом квартале 1990 года нечем было платить зарплату». Коллектив завода взял предприятие в аренду, а заработав необходимые деньги и прибавив к ним свои сертификаты, в сентябре 1995 г. выкупил предприятие. Но особенно заметный перелом произошел на предприятии, когда в 2001 г. на него пришел инвестор — киевское ЗАО «Евротэк», который приобрел контрольный пакет акций (сейчас ему принадлежит и контрольный пакет Приколотнянского маслоэкстракционного завода). Только за 2002 г. инвестор вложили в строительство и закупку оборудования 10 млн. грн, примерно такая же сумма будет вложена и этом году. Благодаря этому заводчане достроили элеватор на 12 тыс. тонн семян, склад готовой продукции, цех по переработке крупяных культур производительностью 50 тонн в сутки, три компьютеризированные автомобильные и две железнодорожные весовые, собственные очистные сооружения, благоустроили территорию. В конце этого года завод должен получить из Германии оборудование для расфасовки круп.

«Евротэк» взял на себя заготовку и поставку семян подсолнечника и реализацию готовой продукции. «Свои обязательства ЗАО «Евротэк» в полной мере обеспечивает и выполняет. Мы в свою очередь обеспечиваем качество продукции, выполнение договорных обязательств и сокращение затратной части на переработку», — говорит А.Сизов. Экономические результаты инвестиций говорят сами за себя: в 1996 г. завод переработал 61,2 тыс. т семян подсолнечника, в 1999 г. — 91 тыс. т, в прошлом году — уже 124,5 тыс. т, а в этом году будет переработано не менее 130 тыс. т. Объем товарной продукции в сопоставимых ценах возрос с 80,9 млн. грн в 1996 г. до 163,5 млн. грн в прошлом. Количество работников за этот период почти удвоилось, среднемесячная заработная плата возросла с 277 до 759 грн. В этом году впервые в «общий котел» добавится вклад цеха по переработке круп, который планирует произвести 13 тыс. тонн продукции. Сейчас коллектив предприятия готовится к сертификации своего производства по стандарту ISO 9001/2000. «Сегодня Волчанский маслоэкстракционный завод — это стабильно и динамично развивающееся предприятие», — говорит А.Сизов, и он имеет к этому все основания.

Пример 2. ОАО «Волчанский мясокомбинат»


В цехах Волчанского мясокомбината — новейшая техника
Помните очереди, которые выстраивались в годы Продовольственной программы за «волчанской колбасой»? Каждая уважающая себя харьковская хозяйка знала, в какой день и в какое время ее завозят в ближайший магазин. Занимать очередь надо было заранее, давали «не больше кило в одни руки, не толкайтесь, женщина, куда вы лезете!» По сравнению с обычной «варенкой» неопределенного цвета и никак не мясного вкуса колбасы из Волчанска, по нынешним временам достаточно «простые», казались настоящим деликатесом. Кстати, поставлялись они в те годы и в Москву. Секрет такой популярности открывает начальник колбасного производства Вера Твердохлеб: «У нас обработка в термических камерах велась без газа, только на дровах, что и придавало изделиям неповторимый аромат». Но мощности завода были очень невелики, и в начале 90-х, когда дела на заводе шли совсем неплохо и деньги водились, его руководство решило провести реконструкцию предприятия. Все бы ничего, да начали реконструкцию в 1992. Кто же знал, что все предназначенные для этого деньги съест инфляция! Успели разобрать и демонтировать, и тут оказалось, что строить и монтировать уже не на что. Реконструкция, которую планировали сделать очень быстро, растянулась на три года. За это время завод потерял и рынки сбыта, и поставщиков сырья, которые уже вовсю работали с конкурентами. В 1995 г. завод практически стал: за год было переработано 95 тонн мяса — чуть больше, чем сегодня за трое суток. Реанимировать предприятие попытался было в августе 1997 г. тогдашний глава райадминистрации Анатолий Косолапов, но из этой затеи ничего не получилось из-за отсутствия у завода оборотных средств. Тем временем, завод попал в приватизацию как объект коммунальной собственности. В 2001 г. на предприятии вроде бы появился новый хозяин, но он оказался несостоятельным — как сказал один из руководителей производства, «выжал из предприятия последние соки и ушел». А уходя, продал принадлежащий ему контрольный пакет акций Торговому дому «Арго-Трейд». Это произошло в апреле 2002 г. «Мы приняли производство, которое даже не стояло на коленях, а лежало в пыли», — говорит председатель правления ОАО Василий Брайко. Только долги завода составляли более полумиллиона гривень, а уж об остальном и говорить не приходится. Новые собственники начали с капитального ремонта всех производственных корпусов. На территории завода было перекрыто около гектара крыш, переложены все коммуникации, демонтирована старая и построена новая котельная, восстановлены компрессорные станции. Только вложения в капремонт превысили 7 млн. грн. Кроме того, были модернизированы и переведены на компьютерное управление холодильные камеры, приобретено и установлено в цехах 23 единицы самого современного оборудования с программным управлением производства Италии, Германии и Польши. «Это совершенно другой подход, другой размах, упор на качество на всех участках. Созданы очень хорошие условия для рабочих, нет ограничений ни в спецодежде, ни в спецзащите, ни в приспособлениях. Цеха моются самыми современными моющими дезинфицирующими средствами — у нас практически нет хлорного режима», — говорит начальник мясожирового корпуса и холодильника Валентина Шолох. Все работники предприятия обеспечиваются бесплатным комплексным обедом, а занятые на участках с круглосуточным режимом работы — бесплатным трехразовым питанием. В конце прошлого года завод вышел на плановую мощность и сегодня перерабатывает 24-28 тонн в сутки. Однако уже завершены строительные работы на сооружении пристройки к колбасному цеху площадью около 1 тыс. квадратных метров, там идут монтажные работы, будет установлено еще 14 единиц новейшего оборудования. К весне Волчанский мясокомбинат удвоит объем выпуска продукции и выйдет на уровень переработки мяса около 50-60 тонн в сутки. А количество сортов колбасных изделий возрастет с нынешних 100 до 150 видов. Можно занимать очередь, впрочем, теперь волчанских колбас хватит на всех. По крайней мере, на всех харьковчан.

Пример 3. ОАО «Волчанский агрегатный завод»


В Волчанске собирают агрегаты для истребителей
Завод был основан в 1970 г. приказом Министра авиационной промышленности СССР как филиал завода «ФЭД». 80% продукции завода составляли изделия для нужд авиации, причем, в основном, военной. С распадом Союза... сами понимаете — как во всем ВПК. В 1992 г. завод стал самостоятельным предприятием в подчинении Минпромполитики, в 1994 г. — приступил к акционированию через корпоратизацию, а в 1998 г. стал собственностью исключительно его же сотрудников. Сегодня агрегаты для авиационной промышленности составляют около трети объема производства завода. Основные покупатели этой техники — российские авиазаводы. Однако стоят волчанские агрегаты не только на последних моделях истребителей — Су-30, МиГ-29, Су-27 — но и на харьковских Ан-140 и Ан-72. За счет высокого качества и разумной цены волчанские машиностроители успешно конкурируют с российскими и немецкими фирмами.

С 1982 г. завод начал работу по газовой тематике, и сегодня заказы для нужд газовиков составляют также около трети общего объема производства. Основные заказчики в этом секторе — РАО «Газпром» и «Укртрансгаз». «По многим позициям, которые мы производим, мы являемся монополистами или выпускаем наиболее качественные и востребованные на рынке агрегаты», — говорит директор предприятия Александр Антоненко.

А несколько лет назад завод начал освоение совсем новой для себя ниши рынка. Заводчане совместно с Харьковским автодорожным институтом разработали и внедрили в производство ряд типоразмеров изделий аппаратуры для нужд автомобильной промышленности. В 1998 г. эта работа была отмечена Государственной премией Украины. Поставки этого класса продукции идут на УралАз, КАМАЗ, КрАЗ, Львовский автобусный завод.

С 1996 г. предприятие ежегодно наращивает объем выпускаемой продукции на 18-20%. В 2002 г. предприятие было сертифицировано по стандарту ISO 9001, в этом году подтвердили этот сертификат. Сегодня предприятие работает над сертификацией по европейскому стандарту автомобилестроения, получение которого ожидается в следующем году. За последние несколько лет предприятие было отмечено рядом престижных международных наград, в том числе Золотой медалью Ассоциации промышленности Франции. Ежегодно на заводе осваивается большое количество новых перспективных видов продукции, недавно было создано собственное конструкторское бюро. Численность работающих — 1300 чел., последние 4 года завод только набирает людей, более того, около 60 студентов учатся по направлениям предприятия в харьковских вузах. Вообще, задача о повышении квалификации работников — во главе угла: в Волчанске рынка квалифицированной рабочей силы нет. Завод работает в две смены, средняя зарплата — около 100 у.е. Около 70% продукции экспортируется — в основном в Россию, но есть контракты и с заказчиками из дальнего зарубежья. Объем производства в прошлом году составил 6 млн. долл. США. Завод содержит за свои средства стадион, очистные сооружения, которыми пользуется Волчанск и расположенный неподалеку поселок, детские клубы... Сегодня заводчане уверены: решение приватизировать завод было правильным и себя оправдало. Спустя четыре года после того, как завод стал собственностью его сотрудников, Александр Антоненко говорит: «Толчком к приватизации послужило, на мой взгляд, не весьма компетентное управление предприятием со стороны государственных органов, — то есть министерства. Нам навязывали тогда заказы, которые были не по профилю нашего предприятия. Государство — это не есть эффективный собственник. Сегодня плюсы приватизации несомненны».

печатная версия | обсудить на форуме

Счетчики
Rambler's Top100
Rambler's Top100
Система Orphus
Все права на материалы сайта mediaport.info являются собственностью Агентства "МедиаПорт" и охраняются в соответствии с законодательством Украины.

При любом использовании материалов сайта на других сайтах, гиперссылка на mediaport.info обязательна. При использовании материалов в печатной, телевизионной или другой "офф-лайн" продукции, разрешение редакции обязательно.
Техподдержка: Компания ITL Партнеры: Яндекс цитирования