Новости Харькова и Украины (МедиаПорт)
English version Українська версія Русская версия
 
Меню
Архив
Поиск
Топ-20
О газете
Пресса Харькова
Страницы
Первая полоса
Колонка редактора стр. 2
Неделя стр. 3
Мегаполис стр. 4
Афиша стр. 5
Объектив-TV стр. 6,7,8,9,10,11,12
Культурный разговор стр. 13,14
Мегаполис стр. 15
Экономика стр. 16
Спорт стр. 17
Напоследок стр. 18
MediaPost on-line
Маршрутки: кошелек или пассажир?
Гражданский брак - дело государственное
Колонка редактора
Предприниматели ищут правды у губернатора
Неделя Стр. 3
Также на странице:
 02.02.04 

Новые маршруты не всем по душе

Светлана Шекера, Дмитрий Кириллов

Харьковские автоперевозчики против введения новых маршрутов. Об этом заявили сразу несколько автотранспортных предприятий города. Транспортники считают, что новые маршруты будут дублировать уже существующие, что может привести к финансовому кризису их предприятий.


В борьбе за маршруты должен выиграть пассажир
Провести конкурс на право эксплуатации новых городских маршрутов власти Харькова планируют уже в ближайший понедельник. Перевозчикам будут предложены девять новых маршрутов, соединяющих центр Харькова в основном со спальными районами города.

Автотранспортники в подобном шаге властей усматривают угрозу своему бизнесу: новые маршруты дублируют уже существующие, а за пассажиров теперь начнется настоящая война. Чем больше конкурентов, тем меньше прибыли предприятию. По словам председателя правления ОАО «АТП 16 327» Александра Колинько, «исполком изменяет схему маршрутов в интересах частных перевозчиков, накладывая их на наши существующие маршруты, особо денежные». Предприятие Александра Колинько обслуживает один из самых протяженных городских маршрутов — 119-й (Алексеевка-Аэропорт). Уже сейчас, говорит А.Колинько, на этом участке у АТП есть два конкурента-частника. В свою очередь, не уступают и городские власти. Тендер все равно состоится, и жертвовать удобством горожан ради чьих-то прибылей город не будет. «Маршруты выбираются не по желанию перевозчика: взять пассажиров на одной остановке и довезти до конечной через весь город, к удобным местам, а так, чтобы охватить всех желающих», — считает первый вице-мэр Владимир Бабаев. К тому же, по его словам, маршруты пересмотрены с учетом рекомендаций академии городского хозяйства. Но и это не догма, говорит Владимир Бабаев, город развивается, и направление транспортных маршрутов будет вновь пересматриваться с учетом разрабатываемого сейчас генплана Харькова. И главное, что будет учитываться при введении новых маршрутов, — это удобство для пассажиров, считает вице-мэр.

Последняя надежда транспортников — на переговоры с мэром. Если и это не поможет, в ход пойдут «другие возможности», говорит председатель областного союза транспортников Андрей Фукс.

печатная версия | обсудить на форуме

Счетчики
Rambler's Top100
Rambler's Top100
Система Orphus
Все права на материалы сайта mediaport.info являются собственностью Агентства "МедиаПорт" и охраняются в соответствии с законодательством Украины.

При любом использовании материалов сайта на других сайтах, гиперссылка на mediaport.info обязательна. При использовании материалов в печатной, телевизионной или другой "офф-лайн" продукции, разрешение редакции обязательно.
Техподдержка: Компания ITL Партнеры: Яндекс цитирования